Dann zum „luftigen“ Motor. Ganz systematisch die Kraftstoffleitung vom Tank bis zur Einspritzpumpe geprüft. Dazu auch die Anschlüsse abgezogen. Und siehe da, ein kleines Loch im Schlauch, das kann’s gewesen sein! Schön versteckt unter dem metallischen Gewebeschutzmantel. Endlich kommt Bewegung in die Sache! Nämlich die sechs Kilometer hin und zurück zum Ersatzteilegeschäft. Zurück vom Einkauf, hatte ich zwei Meter neuen Schlauch, vier Klemmen, zwei Messingtüllen und Kupferscheiben für zusammen 75 Zloty, etwa 17 €. Alles eingebaut, entlüftet, brumm! Schau’n wa mal!
Super gemacht, Gundolf! Hoffe auch das läuft wieder das Motörchen.
Ich hoffe es läuft jetzt, schöner Bericht